Цитата:
Сообщение от 2wildcat3
Потестил ещё.... Раскачка осталась. Может,по ощущениям, чуть меньше
амплитуда. И, не могу закономерность понять, иногда раскачивает
сразу, иногда при запуске движков и рулении: cry: По поводу воздушного
тормоза. Тебе с цифрами виднее, но..... дико с выпущенными шасси, закрылками, тормозом 20% тяги на глиссаде: eek: Я понимаю,что у
большинства самолётов в игре(до которых твои руки не дошли)
ФМ это ненаучная фантастика, но.....очень уж 29-й из всех аппаратов
в линейке отличается при посадке: fly_by_plane:
Может вернём как былО?Что коллеги-подельники думают?
|
Сопротивление на посадке в фм написал ИИ - CxMin_1 0.075,
и это я предложил учесть выпуск предкрылков.
В САСовской фм CxMin_1 0.1, на 25 проц. больше.
Попробую ещё на посадке Миг, то есть планер Ме-262 с фм Миг-29.
Воздушный тормоз
на глиссаде включать вообще не буду, его нет визуально.
А вот сопротивление без механизации CxMin_0 0.0245 вписал из книги по эксплуатации.
Цитата:
Огляд від ШІ
Посадочная скорость истребителя МиГ-29 составляет 240–260 км/ч
(в зависимости от посадочной массы и остатка топлива).
Особенности посадки МиГ-29 Скорость касания: Обычно около 240 км/ч
при минимальном остатке топлива. Торможение: Для сокращения длины
пробега на посадке используется тормозной парашют и колесные тормоза с антиюзной системой.
|
https://www.scribd.com/document/5483...амолёта-МиГ-29
--------------------------------
Сажать непросто с непрывычки, чуть опустил нос и скорость уходит
далеко за 300 км. в час.
Первый раз ушёл на второй круг, потерял полосу (У 262-го длинный нос).
Второй раз вместо довыпустить закрылки, убрал их и самолёт просел.,
добавил газу до 52 проц., пролетел полосу, потом влево, убрал газ до 25 проц.,
при скорости 287-290 выпустил механизацию всю и начал разворот
блинчиком вправо, держа полосу глазами, чуть косо но попал
в центральную бетонку, быстро покатился(касание на скорости
около 240 км. в час без подскоков), вспомнил что нужно тормозить,
промчался наискосок метров 500 и аж на стоянке полностью остановился.
Рекомендации: коробочку нужно делать на скорости не выше 350 км.
в час на большом уделении от полосы(раз в 5, чем обычная на поршневике),
луче садиться небольшой змейкой, удерживая скорость механизацией
не выше 285-290 км. в час, тяга 15-20 проц в зависимости от скорости.
Змейку(глиссаду) держать не выше 550 метров вначале и 100 вконце,
подходя к полосе высота должна быть не более 40-60 метров и скорость
не выше 265 км. в час.
Садился при полной заправке, воздушный тормоз включал только
вначале коробочки что бы снизить скорость до 350 км. в час.
Миг не посадке не рыскает, очень стабильный, можно спокойно
поднимать нос, не ожидая сваливания.
Думаю, что после 20-30 посадок смогу подводить к полосе на скорости
220-230 км. в час.