|
|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Просто птиц
|
Привет!
Если Володя сказал, что х.п., предлагаю рассмотреть "собирательный образ" Як-1Б "типа из 3го ИАК". Чёрно-зелёный камо, жёлтая полоса, свастики и кресты. Без номеров. Есть следы капотирования/посадки на брюхо. Если такая халтура подходит, доделаю и выложу. Если нет, то извините .С уважением, Дима. пы сы Как заставить пахать брайт в 12 м фотошопе? У меня не хочет пахать, хоть убей
__________________
Добавь в игру смерть - получишь войну, убери из войны смерть - получишь игру, соревнования за медальки... (c) Stalevar Вот у альпинистов есть горы, у моряков море, а у летчиков облака! (с) На спуске я довольно ловко упал, повредив лишь имидж.(с) Капасёв
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Маньяк
Регистрация: 17.12.2007
Сообщений: 1,629
|
Дима, привет!
Цитата:
"В Ростове-на-Дону, где мы приземлились вечером 17 апреля, нас встретил генерал Савицкий. Он был мрачен. Оказалось, при перелете с аэродрома Россошь эскадрилья 291-го полка, ведомая лидером — экипажем бомбардировщика Пе-2, вместо Ростова-на-Дону вышла на занятый фашистами Таганрог. Командир эскадрильи капитан Егоров, не контролировавший маршрут, с ходу произвел посадку, за ним — еще два летчика. В это время летевший в составе эскадрильи замполит полка майор Анисимов заметил ошибку лидера, определил, что под ними — не Ростов. Дал команду остальным экипажам посадку не производить, следовать на восток, к Ростову. Фашисты, заметив, что самолеты разворачиваются и уходят, открыли бешеный огонь и сбили две машины. Мы были потрясены. Еще не воевали, а уже такие потери! Молча смотрели на генерала: всегда сильный, волевой комкор сейчас, казалось, посерел от горя. Мы понимали его. Особенно, когда осевшим, тихим голосом Савицкий сказал: — Судьба летчиков, приземлившихся в Таганроге, неизвестна...— Помолчал немного.— Стоит ли еще раз доказывать вам, что ведение детальной ориентировки в полете каждым экипажем — вопрос жизни и смерти?" (с) Федоров И. В. В небе оставили след.—К.:Политиздат Украины, 1990.— 320 с. ИМХО, если "Як" захвачен в середине апреля, мало вероятно, что его успели коренным образом перекрасить за три недели. С другой стороны, серый боковик взят из книги Антипова и Уткинa "Dragons on Bird Wings". Авторы серьезные. А как было на самом деле, уже никто никогда не узнает. Так что я заранее соглашусь с любым вариантом, на котором успокоится авторское сердце. ![]() Заранее спасибо! |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Модератор
|
Ежели серые участки на "морде" как раз и призваны изображать "следы капотирования/посадки на брюхо", то возникает вопрос - как, при таком раскладе, могла уцелеть эмблема 3-го ИАК?
Ну и "техничка" возле лючка вряд ли бы оказалась поверх "ленты" ЭБИ ![]() Цитата:
Хотя, по нынешним временам, не особо оно и актуально ![]() ![]() |
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|