Радионавигация.

[SHUN]

Сообщение от Sita.

... с включением огней садишься уже по зрячему по сути ...
на Б25 сложнее там полосу то еле увидишь ... и то если чётко выйдешь на неё ...

Абсолютно так.
У меня на Б-25 80% - шлёп до полосы, шлёп на полосу.
Остальные удачные, но корявые до жути.

[Sita.]

у меня в 100% случаев фатальный шлёп где то поблизости от полосы,
только недавно стало получаться выдерживать направление так что красные огни где то перед носом загорались ... и это лёгкий Б25 ... Пе8 даже не пробовал..

[SHUN]

Сообщение от Sita.

у меня в 100% случаев фатальный шлёп где то поблизости от полосы,
только недавно стало получаться выдерживать направление так что красные огни где то перед носом загорались ... и это лёгкий Б25 ... Пе8 даже не пробовал..

Да, без второго пилота очень трудно. Стрелки ILS отбирают всё внимание, остальные приборы - высота/скорость выпадают из вида.
Хорошо помогает отработка маршрута днём или в сумерках, а только потом вслепую.

Вот парочка удачных посадок на B-25 :

http://www.youtube.com/watch?v=wrIpd...oYhBHC4Bt3XaWw
.