|
|
|
|
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 15.09.2008
Сообщений: 2,230
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Местный
Регистрация: 08.03.2015
Сообщений: 137
|
думаю это снижает вероятность возгорания только лишь. если уже шлейф бензиновый потянулся должно быть возгорание от попадания фугасных снарядов..
но я не настаиваю. наверное классы нужно прописывать.. |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Местный
|
Цитата:
К стати, на Як-1 нейтральный газ появился со 102 серии (осень 42) и это уже безгаргротный Як-1, по Степанцу "Як-1Б". На Як-7 с 14 серии (эталон SN 14-11, собственно это первая серия боевых Як-7А) примерно конец зимы 42, т.е. можно сказать на все боевые Як-7 и, естественно, Як-9. Последний раз редактировалось Karabas-Barabas; 02.07.2015 в 00:40. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Местный
Регистрация: 08.03.2015
Сообщений: 137
|
примерно так будет выглядеть система повреждений.если никто не против!?
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|