4.13.3 Релиз

[UFO]

Товарищи/господа!(выбираем каждому по вкусу)
У каждого из Вас есть интернет - судя по тому, что мы здесь общаемся. А там есть ВСЕ или почти все:
http://fox511.livejournal.com/80167.html
http://stroimsamolet.ru/075.php
https://books.google.com.ua/books?isbn=5458316126 см. стр.43

Для тех, кому лень читать: Коэффициент безопасности f показывает во сколько раз разрушающая нагрузка (перегрузка в общем случае) больше максимальной эксплуатационной. Авиационные конструкции расчитываются не по допускаемым напряжениям, как в общем машиностроении, а по разрушающим. Потому что, понятно - культура веса, минимизация массы - основное направление деятельности инженеров при проектировании самолетов. Относительная близость к разрушающим нагрузкам компенсируется высокой точностью определения нагрузок на самолет и применением различных методов расчета, для получения уверенного результата расчета.

Диапазон величин коэффициента безопасности для многоразового летательного аппарата лежит в пределах f = 1.5....2.5 в зависимости от режима полета и типа конструктивного элемента

То есть разрушил в среднем половину сечения главного лонжерона - коий изготавливался в лучшем случае из дюраля, а то и из дерева - и ГАПЛЫК, ВУАЛЯ и т.д. (воздушная ямка в метре по курсу и крыла НЕТ). А главный лонжерон - таков конструктив - имеет бОлльшую часть площади сечения как раз поперек полета боеприпаса.
Ничего личного - чистый СОПРОМАТ(советское техническое образование)

[Гончий Пёс]

Сообщение от UFO

...................
То есть разрушил в среднем половину сечения главного лонжерона - коий изготавливался в лучшем случае из дюраля, а то и из дерева - и ГАПЛЫК, ВУАЛЯ и т.д. (воздушная ямка в метре по курсу и крыла НЕТ). А главный лонжерон - таков конструктив - имеет бОлльшую часть площади сечения как раз поперек полета боеприпаса.
Ничего личного - чистый СОПРОМАТ(советское техническое образование)

Простите , но это "Сферический конь в вакууме".
Чисто теоретически конечно всё возможно... Но вопрос то в том , насколько часто это случалось в реальности. А в реальности случаи "отпиливания" крыла бомбардировщика огнём бортового оружия практически не встречались. Я о таких случаях никогда не встречал упоминаний. Поэтому я и просил привести примеры из ганкамов или на худой конец из мемуаров , где бы говорилось , что такие случаи были не редкостью , а постоянным явлением. А мы ведь именно постоянно в игре наблюдаем такое у бомберов. Что само по себе не верно и не правильно смоделировано в ИЛе. Конечно это хорошо было бы подправить. Но прекрасно понимаю , что такой возможности скорее всего нету.

[UFO]

Сообщение от Гончий Пёс

Простите , но это "Сферический конь в вакууме".
Чисто теоретически конечно всё возможно...

Дык с практикой и нет спора, это была чистая теория...Попробуй попади, да на ходу - когда тебя трясет...разве что снаряд.

Сообщение от Гончий Пёс

Что само по себе не верно и не правильно смоделировано в ИЛе. Конечно это хорошо было бы подправить. Но прекрасно понимаю , что такой возможности скорее всего нету.

А в ИЛе много чего мягко говоря дохрена чего неправильно смоделировано...начиная с самой физики полета, т.е. ея математической модели - там стока параметров с эмпирическими в том числе формулами - ПК даже самый навороченый один ЛА не потянет, не говоря уже о десятке-другом.
Опять же движение светила по небосводу - см."карта Белоруссии" пост №240 и далее...http://forum.aviaskins.com/showthrea...t=2686&page=12

[Stilet]

Сообщение от UFO

... А в ИЛе много чего мягко говоря дохрена чего неправильно смоделировано... ...Опять же движение светила по небосводу...

Это да. Меня например изрядно раздражает звёздное небо "Ила" и всё время хочется спросить творцов неужели с ним ничего нельзя сделать??? Ведь даже модов таких нет! Всё что попадалось, это новый вид Луны, но вот как раз к ней у меня претензий нет. А вот Полярная звезда над Хендерсон филд(почти 10 градусов южнее экватора), это печально. Да и сам вид звёзд - тупо точки одинаковой яркости тоже наводит тоску.