|
|
|
|
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 15.09.2008
Сообщений: 2,230
|
Между понятием "вспухание" и "момент на кабрирование" есть всё-таки существенная разница. Согласен, что шуровать в ФМ "шаловливыми ручками", не представляя себе агоритм расчёта, да и смысла многих коэффициентов не стОит.
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пытающийся полететь
|
Цитата:
В реале же 80%(если не больше) пилотов не заморачиваются с реальным моментом сил. И летают и действуют по принципу: "полез вверх-вспух", значит кабрирование" Вот именно, где взять спеца, которых затратит кучу времени на подбор параметров, без гарантии, что на выходе получим лучший компромисс ? Последний раз редактировалось carsmaster; 06.10.2018 в 20:02. |
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|