недоАтмосферный Мод

[Vadim V]

Сообщение от ZloyPetrushkO

вот...собсна версия для открытого теста...хотя по сути, от финальной( я надеюсь) ето отличаеться только сервисными сообщениями
прошу протестить
http://www.filefront.com/14834679/Zl...Atm_testv4.rar...

Очень гут .

[ZloyPetrushkO]

из диалога с Vadim V, по его согласию делаю что то небольшого FAQ по работе мода.
спасибо за конструктивную критику и очень конструктивные предложения!

Сообщение от Vadim V

На стоянке разворачивается на ветер как флюгер – это сомнительно. Кстати - это значит, что наверно возможно сделать объект для указания ветра.

необходимо полностью оставновить самолет и выключить двигатель. см видео

Сообщение от Vadim V

На взлете если зажать тормоза дать полный газ и потом тормоза отпустить - следует рывок по курсу в торону ветра и педаль не помогает. Тут я сомневаюсь – ведь при полном газе РН должен работать.

это объясняеться закручиванием потока от винта+ возрастанием скорости=> изменение угла скольжения=> перехода через границу критического угла скольжения( а у меня переход сделан резче нужного, по линеной зависимости)

Сообщение от Vadim V

Мне это представляется неправильным – все-таки поток от винта на полном газе должен обеспечивать запас управления.

запас управления начнеться где то при тяговооруженности под 1цу. грубо говоря- спортивные самолеты типа су26,29,31- пеотому то и летают на бешеных углах атаки\скольжения, сохраня управляемость. ето чем то похоже на ОВТ токо там и закрутка потока оч некислая...
с косталем проще- у нгео трение выше, стабилизирующий момент больше...правда в момент отрыва костыля от земли самолет достаточно резво разворачивает

Сообщение от Vadim V

При борьбе со сносом после выравнивания с помощью крена и скольжения(нос по створу полосы) после касания самолет опрокидывает.(трек2)
В реале все наоборот – перед касанием надо развернуть аппарат в створ полосы и хотя в этом случае будет крен и значительное скольжение относительно потока на посадку это никак не повлияет – просто одно колесо коснется раньше.
И наоборот, если перед касанием не убрать поправку на снос – то приземление будет очень неприятным.

да, вы правы- есть вопросы по варианту посадки со скольжением.
ибо у меня тоже возникает вопросы по силам, которые возникают при касании 1 колесом...имхо трение+реакция великоваты.ну да правда тут скорее всего дело в том, что точность вычислений работы амортизаторов низковата, ведь грубо говоря, амортизатор в реале сделан таким образом, чтобы как можно меньше "козлить". а в игре- затухания колебаний почти не чувствуется и он дает сильного козла.

Сообщение от Vadim V

На мой взгляд чтобы внедрять это в игру надо чтобы разворот на земле начинался только при очень сильном ветре - не меньше 30 м/с.
Чтобы после страгивания с тормозов на полной тяге можно было было педалями и кратковременными нажатиями тормозов выдерживать направление разбега при боковом ветре до 15 м/с независимо от направления вращения винта. При более сильном ветре пожалуй будет правильно как сейчас.

хм...имхо 30м\с ето уже многовато...при 30 м\с самолеты взелтать начнут, ето же почти 100км\ч...
по флюгености да, есть вопросы. но увы, дальше мне уже править некуда=/
вернее, дальше мне надо править коэфициенты Су для поверхностей каждого самолета...
а ето уже будет слишком радикально...
с другой стороны- до 5-6 м\с стоит и норм, а ведь даже сейчас для многих легких самолетов при боковом ветре более 7 м\с полеты запрещены. так что вроде более менее вписываеться в общие тенденции
чего уж там говорить про 15-20, мхо там легкий самолет вообще перевернет...

Сообщение от Vadim V

Большая реакция поверхности при касании одним колесом.

Козление на нормальной посадочной скорости и, наоборот - отсутствие козления при посадке на повышенной скорости.

ето есть такое дело...посмарю, мб найду косячок

[chameleon]

Это есть гут

[narvik]

А спутный след убран окончательно или модель будет дорабатываться?

[ZloyPetrushkO]

Сообщение от narvik

А спутный след убран окончательно или модель будет дорабатываться?

окончательно( если только не будет какого либо прорыва в технологиях). доработать хотя бы с такой точностью- непредставляется возможным. не хватает половины нужных данных в ФМ ила...о производительности я уж молчу, если нужно делать как мин метров на 500-700...
увы(

да он и не особо нужен то был, не так уж влиял на геймплей..
но!
я сделал таким образом, что версии между собой совсместимы. т.е. пользователь теперь может поставить новую динамику полета + любую из версий атмосфрного мода.
вот за что отвечают захешированные файлы:

684916A0E86D1CC8 в етом файле динамика полета. по хорошему- всем нужно ставить файл с новой ДП

96F4C2FA0F2B0FD0 а тут лежит сам ветер. т.е. если хотите версию со спутным следом- берете файл с таким именем из нужной версии мода и кидаете его в папку

E9BD6E7219DE5998 а етот файлик отвечает за динамику полета для ботов. вот его нужно иметь всем, иначе боты будут себя неадыкватно вести при ветре. я его не трогаг уже очень очень давно...
----
вспомнил, что забыл написать о совместимости. добавил в описаловку

[raptor_c4]

Да, спутный след - была оч полезная фича для бомберов.....
Буднт жалко если ее смоделить корректно у тебя не получится ...
Еще раз спасибо за работу , и удачи !!!

[ZloyPetrushkO]

Сообщение от raptor_c4

Да, спутный след - была оч полезная фича для бомберов.....
Буднт жалко если ее смоделить корректно у тебя не получится ...

самое самое самое минимальное требование для корректного спутного следа- ето чтобы он был длиной метров 500-700,нагрузка на крыло и размах крыла...
т.е., если моделить при помощи динамических сфер радиусом 20м(примерно размах крыла), то нужно етих самых сфер 25-35шт.сейчас 1 сферка и та подтормаживает...
нагрузку на крыло и размах крыла я знаю как сделать, проблем в етом нету.
вот такие дела...
во многих авиасимах то поетому и нет спутного следа, что очень уж он требователен...
----
лучше сейчас попробую потимизировать плавные порывы

Сообщение от raptor_c4

Еще раз спасибо за работу , и удачи !!!

спс, тебе тоже

[Vadim V]

А-я-яй! Треки которые отправлял в личку - неправильные. Один почему-то с правым ветром затесался. Глюк при переименовании был. Правильные вот:
http://slil.ru/28149237
Если кому интересно – это полет по кругу с боковым ветром 12 м/с.

[Kirill]

Какая-то фигня. Не могу скачать с Файлфронта. Пишет:"Невозможно закачать файл. Вместо него выдается html страница". Не врублюсь, в чем проблема.

[Vadim V]

Сообщение от Kirill

Какая-то фигня. Не могу скачать с Файлфронта. Пишет:"Невозможно закачать файл. Вместо него выдается html страница". Не врублюсь, в чем проблема.

Вот, продублировал на всяк случай:
ZloyPetrushkO_Atm_testv4.rar
http://slil.ru/28150117

[ZloyPetrushkO]

Сообщение от Kirill

Какая-то фигня. Не могу скачать с Файлфронта. Пишет:"Невозможно закачать файл. Вместо него выдается html страница". Не врублюсь, в чем проблема.

Если надо, могу на почту выслать

[Kirill]

Я и с Аркад не могу скачать с Файлфронта. У всех он нормально работает?(файлфронт)
По поводу мода. У меня такие же файлы в WindConfig v4. Если их отключить, настройки ветра (WeatherSet) будут работать?

[ZloyPetrushkO]

Сообщение от Kirill

Я и с Аркад не могу скачать с Файлфронта. У всех он нормально работает?(файлфронт)
По поводу мода. У меня такие же файлы в WindConfig v4. Если их отключить, настройки ветра (WeatherSet) будут работать?

файлфронт работает норм...все ок вроде с ним...

файлы то ессна такие же, и поетому перед тестом следует отключить все предыдущие версии мода( ставим - перед папочкой и все)
а веазерсет.ехе- ето стороння прога, она к етим файлам никак не привязана, ее можно куда угодно пихать, она рбаотать будет

[Karabas-Barabas]

А зачем, если облака стандартные, в моде папка Effects с текстурами этих стандартных облаков?

[ZloyPetrushkO]

Сообщение от Karabas-Barabas

А зачем, если облака стандартные, в моде папка Effects с текстурами этих стандартных облаков?

а там разве есть текстуры стандартных облаков? хм...ща гляну.
там лежат *.мат файлы, в которых разрешена компрессия текстур( прибавка до 30% фпс) + дата файлы, в которых лежит настройка конфигурации облаков

[ZloyPetrushkO]

тэкс. по поводу флюгирования и разворота самолета на стоянке.
в иле судя по всему трение заложено скачкообразно. как в школе- трение покоя и трение движения. чтоб что то поехало- нужно чтобы сила преодолела трение покоя и т.п. трение покоя преодолел- скачком пошло трение движения
а еще при появлении саомлета он чуть просаживаеться( ну все видели), т.е. находиться в движении

и из этого вытекает закономерный вывод- раз самолет появляется в движении,знач у него трение движения. вот он и едет

а чтобы он стоял на месте, нужно
при появлении остановить самолет, зажав тормоза. дождаться полной остановки и отпустить тормоза. самолет стоит. тестил до 20+м\с, прилагаю видео о том как их "парковать"
http://slil.ru/28151843
правда если его хоть чуть сдвинуть-он сразу поедет
вот так
----
отсюда вывод- попробую найти место, отвечающее за трение. мб кто видел его?

[ZloyPetrushkO]

место за трение нашел, чуточку подправил.

в общем, если проблем ет, я так понимаю продукт можно выдавать в окончательной версии ?

[Karabas-Barabas]

Сообщение от ZloyPetrushkO

место за трение нашел, чуточку подправил.

А какая версия в первом посте?

[ZloyPetrushkO]

Сообщение от Karabas-Barabas

А какая версия в первом посте?

та что со старым трением.
могу выложить с новым.
----
заодно интересная фишка есть
могу подвязать подъемную силу от угла скольжения.
ибо сейчас- что ГП, что скольжение 10 град подъемная сила одинакова. в итоге нету положенной просадки во время скольжения.
надо такое чудо?

[Kirill]

Петруш, летаю на штурмовике, юзаю WindConfig v4. После установки твоего мода, (WindConfig отключил) кроме турбуленции в облаках, не почувствовал особой разницы. Какие там глобальные изменения?